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压力变送器的工作原理及故障维修

浏览次数:104发布日期:2020-11-29

它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据压力传感器信号电压的大小,修正喷油量和点火正时角度,从而使混合气.大限度的接近理想空燃比14.7:1 ,提高对汽油等燃料的利用率。发动机工作中,节气门开度越小,进气歧管的真空度越大,歧管内的压力就越小,输出信号电压也越小。节气门开度越大,进气歧管的真空度越小,歧管内的压力就越大,输出信号电压也越大。输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比(负特性),与歧管内压力的大小成正比(正特性)。

 

压力传感器故障,主要有下面几种。我们需要对进气压力传感器故障的原因和解决方法进行了解,才能够解决进气压力传感器故障,才能够更好的利用进气压力传感器。接下来为大家介绍进气压力传感器故障原理及解决方法。

       1、传感器内部线路断路或短路;

       2、传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化;

       3、传感器输出信号的电压过大或过小,其值偏离止常范围;

 

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